Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam (Trung tâm) vừa phối hợp tổ chức cứu nạn thành công đối với 01 thuyền viên quốc tịch Philippines từ tàu Navig8 Wolf khi tàu đang hành trình qua vùng biển Việt Nam trong tình trạng sức khỏe nguy hiểm. Nếu không được cấp cứu kịp thời, bệnh nhân có thể bị mù lòa và gặp các biến chứng nghiêm trọng khác.

Ngày 23/03/2026, tại trụ sở Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Phó Cục trưởng Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam Tống Hoàng Kha đã tiếp và làm việc với Đoàn công tác Cục Hàng hải và Cảng Singapore trong khuôn khổ chương trình ký kết Kế hoạch hành động triển khai Thỏa thuận hợp tác đã ký kết giai đoạn 2026-2028.

Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam (Trung tâm) vừa phối hợp tổ chức cứu nạn thành công đối với 02 hành khách quốc tịch Nhật Bản từ tàu Pacific World khi tàu đang hành trình qua vùng biển Việt Nam. Trong số 02 hành khách có 01 người 83 tuổi trong tình trạng sức khỏe nguy kịch phải duy trì thở máy và 01 người 79 tuổi bị viêm phổi, khó thở.

Ngày 22/03/2026, Hệ thống Thông tin Duyên hải (TTDH) Việt Nam tiếp nhận và xử lý thông tin hỗ trợ y tế từ tàu PACIFIC WORLD (quốc tịch Panama). Trên tàu có 01 hành khách tên Ambo Toshiya (SN 1942, quốc tịch Nhật Bản) trong tình trạng suy hô hấp nặng, được chẩn đoán viêm phổi nặng. Diễn biến bệnh xấu, bệnh nhân thiếu oxy nghiêm trọng, đã được đặt nội khí quản và thở máy. Tàu đề nghị khẩn trương tổ chức sơ tán y tế.

Chiều 20/3/2026, tại trụ sở chính ở Hà Nội, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam đã tổ chức thành công Hội nghị viên chức, người lao động năm 2025. Ủy viên Ban Thường vụ Đảng ủy, Phó Cục trưởng Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam Hoàng Hồng Giang tham dự và chỉ đạo Hội nghị.

Ngày 19/03/2026, Bộ Xây dựng có Văn bản hợp nhất số 15/VBHN-BXD về việc hợp nhất Nghị định Quy định về xử lý tài sản chìm đắm trên tuyến đường thủy nội địa, vùng nước cảng biển và vùng biển Việt Nam.

Ngày 19/3/2026, Bộ Xây dựng có Văn bản hợp nhất số 14/VBHN-BXD về việc hợp nhất Thông tư Quy định về sỹ quan kiểm tra tàu biển.

Một bước quan trọng nhằm tăng cường tính minh bạch và hợp tác trong Kiểm soát Quốc gia Cảng (PSC) đã diễn ra tại Trụ sở IMO ở London, với việc ký kết thỏa thuận trao đổi dữ liệu được cập nhật giữa IMO và Bản ghi nhớ Paris về Kiểm soát Quốc gia Cảng (Paris MOU).

Việc phát triển đồng thời hạ tầng khu, cụm công nghiệp và hạ tầng giao thông kết nối cảng biển của thành phố Hải Phòng đang tạo sức hấp dẫn với nhà đầu tư.

Giá cước vận chuyển container nội địa tăng cao, có tuyến tăng tới 25% do chi phí nhiên liệu tăng cao.

Ngày 16/03/2026, Hệ thống Thông tin Duyên hải (TTDH) Việt Nam tiếp nhận và xử lý thông tin từ tàu cá BT 97273 TS (06 thuyền viên) khi đang hoạt động tại vị trí 08°07'00N – 102°59'00E thì phát hiện 02 ngư dân Trần Văn Út (SN 1987, thường trú xã Đá Bạc, tỉnh Cà Mau) và Huỳnh Thanh Ân (SN 1991, thường trú xã Thạnh Phú, tỉnh Vĩnh Long) không có mặt trên tàu. Vị trí xảy ra sự việc cách mũi Cà Mau khoảng 108 hải lý về phía Nam Tây Nam và cách mũi Vũng Tàu khoảng 303 hải lý về phía Tây Nam.