Ngay sau khi bão lũ đi qua, với tinh thần “bốn tại chỗ”, các cấp chính quyền trong tỉnh cùng các đơn vị chức năng đã khẩn trương triển khai đồng bộ các giải pháp khắc phục, nỗ lực đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn cho người dân và phương tiện.
Theo báo cáo của Sở Xây dựng tỉnh Thái Nguyên, đến 21 giờ ngày 12/10, toàn tỉnh ghi nhận 1.950 điểm sạt lở ta luy dương với tổng khối lượng hơn 548.000m³ đất đá; 79 điểm sụt lún nền đường, 19 vị trí cầu, cống, tràn bị hỏng. Tổng giá trị thiệt hại ước tính lên tới hơn 1.400 tỷ đồng.
Một đoạn ngầm tràn trên tuyến ĐT.271 bị lũ quét được xử lý, gia cố thông tuyến bước một.
Ngay sau khi thiên tai xảy ra, UBND tỉnh Thái Nguyên đã ban hành Công điện số 17/CĐ-UBND ngày 8/10/2025 yêu cầu các sở, ngành, địa phương tập trung toàn lực lượng khắc phục hậu quả thiên tai. Trên cơ sở đó, Sở Xây dựng - cơ quan được giao nhiệm vụ quản lý hạ tầng giao thông đã kích hoạt cơ chế ứng phó khẩn cấp, huy động các lực lượng bảo dưỡng thường xuyên, đơn vị quản lý đường bộ, chính quyền địa phương cùng phối hợp thực hiện phương châm “bốn tại chỗ”: chỉ huy tại chỗ, lực lượng tại chỗ, vật tư tại chỗ và hậu cần tại chỗ.
Tại các khu vực bị ngập sâu từ 0,4 đến 1 mét, lực lượng chức năng đã lập rào chắn, cắm biển cảnh báo, bố trí người cảnh giới để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người dân và phương tiện. Ở các điểm sạt lở ta luy dương khối lượng lớn, nhà thầu được yêu cầu hót dọn, mở đường tạm thời, cắm biển báo và chiếu sáng ban đêm nhằm đảm bảo giao thông từng bước được khôi phục.
Ông Lê Quyết Thắng, Hạt trưởng Hạt 10, Công ty Quản lý và Xây dựng giao thông Bắc Kạn, cho biết: Ngay khi nhận thông tin sạt lở, chúng tôi huy động toàn bộ máy xúc, xe tải cùng lực lượng túc trực 24/24 tại các điểm ách tắc. Chúng tôi ưu tiên hàng đầu là thông xe tạm để người dân không bị cô lập, sau đó mới tiến hành xử lý nền đường và gia cố lâu dài.
Không chỉ dừng ở phản ứng nhanh, các đơn vị thi công còn triển khai biện pháp phòng ngừa tái sạt lở, như gia cố mái taluy, mở rộng rãnh thoát nước, lắp đặt hệ thống cảnh báo tạm thời tại các khu vực nguy cơ cao.
Tính đến đêm 12/10, hầu hết các tuyến quốc lộ và tỉnh lộ trọng điểm như: QL.3B, ĐT.253B, ĐT.258, ĐT.257 và ĐT.271 đã được thông xe tạm, chỉ còn một số điểm hỏng nặng đang được tiếp tục xử lý. Tại những vị trí chưa khắc phục hoàn toàn, lực lượng chức năng đã tổ chức phân luồng giao thông hợp lý, rào chắn an toàn và bố trí chiếu sáng ban đêm để phòng ngừa tai nạn.
Ông Hà Ngọc Quý, Hạt trưởng Hạt Quản lý đường bộ, Công ty CP Quản lý và Xây dựng giao thông Thái Nguyên, chia sẻ: Chúng tôi phối hợp chặt chẽ với chính quyền các địa phương, bố trí biển báo, đèn quay cảnh báo và lực lượng trực gác; mục tiêu là thông đường nhanh nhưng tuyệt đối không chủ quan, đảm bảo an toàn là trên hết.
Tại khu vực đô thị, Sở Xây dựng đã phối hợp với các đơn vị chức năng huy động 18 máy xúc, 42 xe tải cùng hàng trăm lượt cán bộ, chiến sĩ, dân quân, lực lượng công ích… san gạt bùn đất, thu dọn cây đổ, khơi thông rãnh thoát nước. Đến cuối ngày 12/10, khu vực Quảng trường Võ Nguyên Giáp cùng nhiều tuyến phố trung tâm đã cơ bản cơ bản đảm bảo mỹ quan và trật tự giao thông đô thị.
Theo ông Phạm Quang Anh, Giám đốc Sở Xây dựng, đây là một trong những đợt thiên tai lớn nhất trong nhiều năm qua, song do có sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị nên hạ tầng giao thông cơ bản đã được khơi thông trở lại. Sở sẽ tiếp tục kiểm tra, đánh giá các điểm đã và có nguy cơ sạt lở để đề xuất giải pháp gia cố, đảm bảo an toàn giao thông lâu dài./.