Hải Phòng xử lý bất cập về giao thông trên quốc lộ 38 qua xã Cẩm Giàng

Thứ sáu, 10/04/2026 13:45
Từ viết tắt Xem với cỡ chữ

Quốc lộ 38 qua xã Cẩm Giàng dài hơn 9,3 km còn tồn tại nhiều bất cập về hạ tầng giao thông, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Đoạn Km27+450 - Km27+550 khu vực giao cắt Quốc lộ 38 với tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cao.

Báo và phát thanh, truyền hình Hải Phòng nhận được phản ánh của nhiều người dân về việc Quốc lộ 38 là tuyến giao thông huyết mạch kết nối thành phố Hải Phòng, tỉnh Bắc Ninh và tỉnh Hưng Yên song đoạn tuyến qua xã Cẩm Giàng dài hơn 9,3 km còn tồn tại nhiều bất cập về hạ tầng giao thông, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Thực trạng này diễn ra trong thời gian dài, người dân mong sớm có giải pháp xử lý.

Nhiều điểm đen

Gần như năm nào cũng có tai nạn thương vong xảy ra trên Quốc lộ 38 đoạn qua xã Cẩm Giàng. Gần đây nhất là ngày 4/3/2026, tại Km27+800 Quốc lộ 38 đoạn qua thôn Bình Phiên xảy ra vụ tai nạn giao thông khiến 1 người tử vong. Trong năm 2025 cũng xảy ra 2 vụ đáng chú ý, trong đó, một vụ xe tải va xe máy điện khiến 2 thanh niên tử vong; một vụ tai nạn liên hoàn khác làm một người tử vong, 2 người bị thương nặng. Phần lớn tai nạn liên quan xe tải, container; nạn nhân chủ yếu là người điều khiển xe máy, thường xảy ra tại nút giao, đoạn cầu đường hẹp, cổng trường học hoặc khu dân cư đông đúc.

Ông Trần Văn Sinh (thôn Bình Phiên) cho biết, tuyến đường này có lưu lượng phương tiện lớn, đặc biệt là xe tải hoạt động liên tục cả ngày lẫn đêm, trong khi xe máy phải chen chúc di chuyển. Nhiều đoạn mặt đường bị lún võng, vạch sơn mờ, hệ thống biển báo còn thiếu hoặc khó quan sát. Hành lang giao thông cũng bị lấn chiếm, thậm chí có nơi họp chợ sát mép đường, khiến người đi bộ và xe máy phải di chuyển sát lề, tiềm ẩn nguy cơ va chạm cao.

Khu vực cầu Sen thường xuyên xảy ra xung đột giao thông.

Còn tại Km24+300 - Km24+500 qua cầu Guột và Km22+800 thuộc khu vực cầu Đo, đoạn đường từ Quốc lộ 38 qua 2 cầu bị thắt hẹp, không có hệ thống chiếu sáng, vạch sơn kẻ đường dẫn hướng bị mờ. Khu vực này cũng từng xảy ra tai nạn thương vong. Tại Km30+700 có chợ Đông Giao và Km25+200 có chợ Ngọc Liên vẫn còn tình trạng bày bán hàng hóa, dừng đỗ mua hàng, lấn chiếm hành lang an toàn giao thông.

Hai khu vực tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cao gồm: khu vực cổng Trường Mầm non Ngọc Liên và Trường Tiểu học và THCS Ngọc Liên; điểm giao cắt tại chợ Đông Giao, nơi nhiều học sinh Trường Tiểu học Lương Điền thường xuyên băng qua Quốc lộ 38. Dù UBND xã Cẩm Giàng đã bố trí lực lượng điều tiết giao thông nhưng nguy cơ mất an toàn vẫn luôn hiện hữu mỗi khi phụ huynh và học sinh qua đường. Đáng lưu ý, tại khu vực Trường THCS Ngọc Liên đã từng xảy ra vụ tai nạn thương tâm khiến một học sinh tử vong.

Nhanh chóng khắc phục bất cập

Ông Nguyễn Văn Hồng (thôn Đông Giao) cho biết, xe tải vẫn lưu thông với tốc độ cao, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Người dân luôn trong tâm lý lo lắng, song vẫn buộc phải sang đường, nhất là học sinh đến trường. Ông Hồng kiến nghị: “Trước mắt, cần lắp đặt đèn tín hiệu giao thông, bố trí gờ giảm tốc và có biện pháp hạn chế tốc độ phương tiện qua khu vực này”.

Đồng quan điểm, ông Hoàng Văn Bền ở thôn Mỹ Hảo cho biết, tại khu vực cổng các trường mầm non, tiểu học, THCS Ngọc Liên cũng cần lắp đèn tín hiệu giao thông. Khu vực cầu Guột và cầu Đo cần được mở rộng để hạn chế điểm mù, sơn lại hệ thống vạch kẻ đường đã bị mờ. “Vào giờ tan tầm, lượng học sinh ra đường rất đông, đặc biệt khi thời tiết mưa, nguy cơ mất an toàn giao thông càng gia tăng. Vì vậy, cần quy định giới hạn tốc độ ở mức thấp theo từng khung giờ để bảo đảm an toàn", ông Bền cho biết.

Người dân và chính quyền xã Cẩm Giàng mong sớm lắp đặt đèn tín hiệu giao thông ở khu vực cổng trường.

Theo ông Nguyễn Quang Sáng, Chủ tịch UBND xã Cẩm Giàng, việc lấn chiếm hành lang giao thông cũng là một trong những nguyên nhân tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông tại khu vực này. Xã đã tổ chức kẻ vạch sơn phạm vi hành lang, thành lập các tổ tuyên truyền trực tiếp tới từng hộ gia đình sống 2 bên đường, qua đó nhiều hộ đã tự giác tháo dỡ vi phạm. Với các trường hợp cố tình không chấp hành, Ban An toàn giao thông xã đã trực tiếp phá dỡ, giải tỏa, quyết tâm lập lại trật tự trên tuyến quốc lộ. Sau giải tỏa, các lực lượng chức năng thường xuyên tuần tra, kiểm tra, giám sát, kiên quyết không để tái lấn chiếm hay tái vi phạm.

Tại một số điểm nóng như khu vực cổng trường, chợ Đông Giao nên nghiên cứu lắp đèn tín hiệu giao thông, giới hạn đèn xanh đỏ trong các khung giờ cao điểm như học sinh đến trường và tan trường. Sau thời gian đó, đèn tín hiệu giao thông để nhấp nháy.

Theo ghi nhận, những bất cập về hạ tầng giao thông trên Quốc lộ 38 đã được các cơ quan chức năng liên quan khảo sát, nhận diện các điểm nguy hiểm và xây dựng phương án khắc phục, trong đó có kế hoạch tổ chức lại nút giao khu vực cầu Sen, sơn lại vạch kẻ đường. Tuy nhiên, đến nay vẫn chưa ghi nhận chuyển biến cụ thể.

Người dân và chính quyền xã Cẩm Giàng mong các cấp, ngành có liên quan quan tâm, sớm có giải pháp triển khai thực tế để bảo đảm an toàn cho người dân di chuyển trên Quốc lộ 38.

Nguồn: Báo Hải Phòng

Tìm theo ngày :

Đánh giá

(Di chuột vào ngôi sao để chọn điểm)