Các bộ, ngành, địa phương cần khẩn trương, tích cực triển khai các công trình, dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải, bảo đảm tiến độ, nâng cao chất lượng...

Dự án đường sắt tốc độ cao (ĐSTĐC) trên trục Bắc - Nam được xác định là công trình hạ tầng chiến lược, mang ý nghĩa đặc biệt trong tiến trình hiện đại hóa hệ thống giao thông quốc gia. Với quy mô đầu tư dự kiến hơn 67 tỷ USD, Dự án không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho các địa phương mà còn đặt ra những yêu cầu rất lớn trong công tác chuẩn bị, đặc biệt là giải phóng mặt bằng (GPMB). Tại Ninh Bình, địa phương có tuyến đi qua với chiều dài lớn, các cấp chính quyền đã và đang chủ động triển khai nhiều giải pháp nhằm tháo gỡ khó khăn, tạo tiền đề để Dự án trọng điểm quốc gia được triển khai hiệu quả.

Vừa qua, tại trụ sở UBND tỉnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Tự Công Hoàng chủ trì cuộc họp kiểm tra tình hình triển khai công tác bồi thường giải phóng mặt bằng thực hiện dự án Đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku. Tham dự cuộc họp có đại diện các sở, ban, ngành và địa phương liên quan.

Vừa qua, đoàn công tác do Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng dẫn đầu đã đi kiểm tra hiện trường công tác giải phóng mặt bằng và tiến độ thi công một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh.

Sáng 16/3, theo tin từ Ban Quản lý dự án tỉnh An Giang, đến nay, tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, đoạn qua địa bàn tỉnh An Giang ghi nhận kết quả khả quan với tổng sản lượng thực hiện của 4 gói thầu xây lắp chính đạt khoảng 72,81%, vượt 0,17% so kế hoạch.

Chiều 16/3, Phó Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường đã ký ban hành Văn bản số 1908/UBND-DA gửi Bộ Xây dựng về việc đề xuất một số giải pháp nhằm tổ chức thông xe giai đoạn 1 tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, đoạn từ nút giao Long Thành đến Quốc lộ 56.

Sau hơn 5 năm thực hiện Chiến lược quốc gia bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045, công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh có nhiều chuyển biến rõ nét. Tuy vậy, tai nạn giao thông còn diễn biến phức tạp, đòi hỏi các cấp, ngành tiếp tục triển khai đồng bộ các giải pháp kéo giảm tai nạn giao thông bền vững.

Sở Xây dựng Hải Phòng tổ chức phân luồng giao thông phục vụ thi công Dự án đầu tư xây dựng nút giao giữa đường Bùi Viện và đường Lê Hồng Phong. Thời gian thực hiện từ 0 giờ ngày 15/3.

Cục Đường bộ Việt Nam đang phối hợp với các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ triển khai các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, phấn đấu hoàn thành 21 trạm trong năm 2026 nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng dịch vụ trên tuyến cao tốc quan trọng này.

Thời gian gần đây, trên địa bàn TP. Huế liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng liên quan đến xe tải, xe ben và xe đầu kéo. Ngoài những yếu tố khách quan, thực tế cho thấy vẫn còn sự chủ quan, thậm chí cố tình vi phạm của một số tài xế nên đã dẫn đến những hậu quả đau lòng. Điều này đặt ra yêu cầu cần tăng cường các giải pháp kiểm soát, xử lý vi phạm nhằm kéo giảm TNGT xuống mức thấp nhất.