Tại các đô thị lớn, chất thải rắn xây dựng (CTRXD) đang là vấn nạn khó xử lý. Tuy nhiên, nếu áp dụng mô hình liên kết giữa Nhà nước - nhà khoa học - doanh nghiệp, loại chất thải này có thể trở thành tài nguyên giá trị.

Trong bối cảnh biến đổi khí hậu và ô nhiễm môi trường ngày càng trở thành thách thức toàn cầu, phát triển giao thông xanh, sử dụng phương tiện sạch, thân thiện với môi trường không chỉ là xu hướng, mà là yêu cầu tất yếu đối với mỗi đô thị hiện đại. TP. Huế đang thể hiện quyết tâm mạnh mẽ với một lộ trình chuyển đổi cụ thể, từ năm 2025, 100% xe buýt đầu tư mới và thay thế trên toàn địa bàn sẽ phải sử dụng điện hoặc năng lượng xanh.

TP thành phố Hồ Chí Minh vừa bổ sung hơn 300 chiếc dùng nhiên liệu điện, khí nén thiên nhiên (CNG) thuộc 37 tuyến xe buýt được đấu thầu vào khai thác từ tháng 8/2025.

Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Đô thị số 1 Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, từ nhu cầu thực tế của hành khách, Công ty cho phép thí điểm mang xe đạp gấp lên tàu Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên từ ngày 1/8.

Con tàu chở hàng năng lượng mặt trời hybrid đầu tiên trên thế giới vừa được ra mắt tại Đức, đánh dấu một cột mốc quan trọng cho ngành vận tải biển bền vững.

Thời gian qua, các địa phương trên địa bàn tỉnh Tây Ninh thực hiện tốt công tác bảo đảm vệ sinh môi trường, tạo cảnh quan, làm cho diện mạo nông thôn ngày càng khởi sắc.

Trong bối cảnh tài nguyên thiên nhiên đang cạn kiệt, môi trường bị ô nhiễm và nhu cầu phát triển bền vững ngày càng được chú trọng, kinh tế tuần hoàn được xem là hướng đi tất yếu và đem lại nhiều lợi ích thiết thực cho doanh nghiệp và môi trường.

Trường Đại học Nam Cần Thơ vừa phối hợp cùng các đối tác tổ chức Hội thảo khoa học quốc tế “Xu hướng nghiên cứu và phát triển phương tiện giao thông thông minh”, thu hút nhiều nhà nghiên cứu, nhà khoa học, các chuyên gia hàng đầu thuộc các Viện, Trường đại học trong và ngoài nước tham dự.

Phó Chủ tịch UBND TP Huế Hoàng Hải Minh vừa ban hành kế hoạch về chuyển đổi sang sử dụng ô tô điện đối với các tuyến xe buýt và xe khách nội tỉnh trên địa bàn thành phố.

Hải Phòng, với vị thế là cửa ngõ hàng hải quan trọng của miền Bắc Việt Nam, đứng trước cơ hội vàng để phát triển logistics thủy nội địa, không chỉ nhằm thúc đẩy kinh tế mà còn góp phần bảo vệ môi trường và giảm tải áp lực giao thông đường bộ.