Mặc dù gặp rất nhiều khó khăn trước áp lực của giá dầu thế giới biến động hằng ngày, chủ đầu tư và đơn vị nhà thầu các công trình trọng điểm, nhất là công trình hạ tầng giao thông của Quảng Ninh vẫn kiên trì vượt khó giữ vững các mũi thi công trên công trường.
.jpg)
Các đơn vị nhà thầu dự án đường ven sông đoạn từ đường tỉnh 338 đến cổng tỉnh nỗ lực duy trì các mũi thi công trên toàn tuyến.
Gói thầu số 9 giữa tuyến của dự án đường ven sông đoạn từ đường tỉnh 338 đến cổng tỉnh có chiều dài 12 km đường song hành. Để đảm bảo tiến độ thi công đắp hơn 1 triệu m³ đất và 150.000 m³ cấp phối đá dăm còn lại, đơn vị nhà thầu đang huy động gần 100 đầu xe máy thiết bị và hơn 120 phương tiện vận tải. Mặc dù giá dầu biến động liên tục trong hơn một tháng nay, nhưng đơn vị nhà thầu vẫn duy trì đầy đủ các mũi thi công liên tục, tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi đảm bảo tiến độ chung của dự án.
Thượng tá Trần Hữu Dũng, Giám đốc Ban điều hành Trường Sơn 2, Binh đoàn 12, cho biết: Chưa tính dầu cung cấp cho các phương tiện vận tải đất đá từ mỏ đất xuống công trường, mỗi ngày đơn vị nhà thầu đang phải đảm bảo 4.000 - 5.000 lít dầu phục vụ dây chuyền thi công thảm nhựa mặt đường, ra cấp phối đá dăm và các mũi đắp đất nền đường. Các vật tư, vật liệu đều tăng giá theo giá dầu đã tác động và ảnh hưởng tới việc tổ chức thi công và tiến độ công trình. Nhà thầu phải đàm phán với tất cả các khách hàng để chia sẻ vì giá dầu tăng, tuy nhiên dài hạn cần có sự hỗ trợ từ Chính phủ, các ban, ngành của tỉnh và chủ đầu tư.
Việc giá dầu biến động tăng đột biến trong thời gian qua, tác động lớn nhất là các dự án trọng điểm của tỉnh, đặc biệt là các dự án hạ tầng giao thông đang trong giai đoạn tăng tốc, khối lượng vận chuyển, đào đắp lớn như: dự án đường ven sông nối cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đến cổng tỉnh; dự án cải tạo, nâng cấp đường QL79; cải tạo nâng cấp đường tỉnh 327, 345; cải tạo nâng cấp ĐT330...
Đơn vị nhà thầu Trường Sơn 2, Binh đoàn 12 thi công dự án đường ven sông đoạn từ đường tỉnh 338 đến cổng tỉnh.
Để tiết kiệm nhiên liệu, các đơn vị nhà thầu ưu tiên sử dụng phương tiện mới và thi công những vị trí có cung đường vận chuyển ngắn hơn. Anh Bùi Văn Doanh, Chỉ huy công trường, Công ty TNHH Đồng Thuận Hà - nhà thầu thi công gói 8 dự án đường ven sông, chia sẻ: Trên công trường gói thầu đơn vị đang bố trí 4 mũi thi công và mỗi lần đặt hàng khoảng 10.000 lít dầu chỉ có thể duy trì thi công được 5 ngày. Vào những ngày giá dầu tăng, việc đặt lấy dầu cũng khó khăn hơn. Nhà thầu rất cố gắng để có thể duy trì được đầy đủ các mũi thi công trên tuyến và ưu tiên những vị trí hội tụ đầy đủ các yếu tố thuận lợi. Trong đó, đất đá chở từ mỏ đất ưu tiên đắp ở gần trước, đắp đến đâu xong đến đó. Việc ra cấp phối đá dăm ưu tiên các vị trí gần điểm tập kết dự trữ…
Dự án đường ven sông đang bước vào giai đoạn tăng tốc thi công.
Trước áp lực lớn từ giá dầu và nguyên vật liệu, việc các công trường dự án trọng điểm đều duy trì các mũi thi công cho thấy, tinh thần quyết tâm hoàn thành các công trình theo kế hoạch và tiến độ giải ngân nguồn vốn đầu tư công và đảm bảo mục tiêu tăng trưởng kinh tế của tỉnh đã được lan tỏa tới từng đơn vị, cơ sở. Kết thúc quý I/2026, toàn tỉnh giải ngân nguồn vốn đầu tư công đạt trên 4.829 tỷ đồng, đạt gần 90% chỉ tiêu giải ngân theo kịch bản tăng trưởng trong quý I. Trong đó, có 51/60 đơn vị được giao nguồn vốn đầu tư công đạt tiến độ giải ngân vượt chỉ tiêu kế hoạch trong quý.